Культиваторы Нева
Наступает активная пора для дачников и садоводов. Совсем скоро земля освободится от снега, среднесуточная температура будет выше 0 и закипит работа в садах и огородах всех дачных и приусадебных участках. Кто-то будет возделывать почву вручную, кто-то же уже давно обзавелся всевозможными агрегатами. Культиваторы, мотоблоки, генераторы, мотопомпы, газонокосилки все эти машины помогают нам на участках.
Как и вся техника, вышеперечисленные агрегаты со временем выходят из строя. Случаются разные поломки. Самая серьезная – поломка двигателя. Достаточно часто при поломке двигателя его ремонт не возможен или он очень дорог. Достаточно часто бывает, что мотор давно снят с производства и его попросту нельзя отремонтировать из-за отсутствия запчастей. В таком случае, при условии, что все остальные системы агрегата в порядке меняют двигатель.
Вторая причина замены двигателя, это увеличение мощности и производительности машины. Как правило, мощность увеличивают на старых отечественных культиваторах Крот и похожих моделях. Десятилетия назад зарекомендовавший себя культиватор Крот на данный момент не конкурентоспособен со своими современными собратьями. У культиватора Крот изначально стоял отечественный 2х-тактный двигатель мощностью 2 л.с.. Сейчас же просверлив в раме 2 отверстия и приобретя необходимый шкив, можно установить двигатель мощностью до 4 л.с.. Например, часто устанавливают бензиновый 4х-тактный двигатель Lifan 160F или Champion G120HK. На отечественные культиваторы Нева ранних выпусков, которые комплектовались отечественными двигателями сейчас устанавливают 4х-тактные двигатели мощностью от 5.5 до 7 л.с. Такой тюнинг дает прирост в мощности до 3 л.с.!
